手机号码：15258226625
传 真：0574-88077381
公司地址：浙江省宁波市鄞州区姜山镇陈家团
公司网址：www.nb-sgjx.com
邮箱地址：171455916@qq .com
当数控车床发生反方向偏差大、精度等级不稳定、过象限发生刀纹时，最先要检验丝杠系统软件是否有空隙。检验的方式 有:用百分表相互配合轴承钢球放到丝杠的一端核心孔中，精确测量丝杠的径向窜动，另一块百分表精确测量操作台挪动。正反面旋转丝杠，观查二块百分表上体现的标值，依据标值差异的变动确定常见故障位置。
如精确测量丝杠的百分表在丝杠正反面向旋转时表针沒有晃动，梯形丝杆提升速度表明丝杠沒有窜动。如百分表表针晃动，表明丝杠有窜动状况。该百分表大与小精确测量值之差便是丝杠的径向窜动的间距。这时，大家就需要查验支撑点轴承的背帽是不是卡紧、支撑点轴承是不是已磨损失效、预加负载轴承垫圈是不是适合。假如轴承没有问题，只需再次配做预加负载垫圈就可以了。假如轴承毁坏，必须把轴承拆换掉，再次配做预加负载垫圈，再把背帽背紧。丝杠径向窜动尺寸关键取决于支撑点轴承预加负载垫圈的精密度。梯形丝杆螺牙表示丝杠安裝精密度理想化的情况是沒有正反面空隙，支撑点轴承还需要有0.02mm前后的间隙配合。根据检验，假如梯形丝杆承受重载确定常见故障并不是因为丝杠窜动造成的。那就需要考虑到是不是丝杠螺帽副中间形成了空隙，这样的事情的检验方式基本上与检验丝杠窜动同样。用百分表精确测量与螺帽相接的工作台子上，正反面向旋转丝杠，检验出丝杠与螺帽中间的更高空隙，随后开展调节。
在2个螺丝的凸台上各自切出来齿数差为1的传动齿轮，2个传动齿轮各自与两边相对应的内齿轮相齿合，内齿轮用螺丝拧紧在螺帽座上。
